煙囪裂縫加固維修宏順建設(shè)工程有限公司摩擦樁指的是指樁底位于較軟的土層內(nèi)，其軸向荷載由樁側(cè)摩擦阻力和樁底土反力來支承，而樁側(cè)摩擦阻力起主要支承作用的樁。主要用于巖層埋置很深的地基，是在極限承載力狀態(tài)下，樁頂荷載由樁側(cè)阻力承受的樁。主要用于巖層埋置很深的地基。在極限承載力狀態(tài)下，樁頂荷載由樁側(cè)阻力承受的樁。樁尖部分承受的荷載很小，一般不超過%。如打在飽和軟粘土地基，在數(shù)十米深度內(nèi)均無(wú)堅(jiān)硬的樁尖持力層。這類樁基的沉降較大。在橋梁工程中，同一個(gè)橋臺(tái)或者橋墩的摩擦樁是等長(zhǎng)的，不會(huì)因地質(zhì)不同而變化。摩擦型樁可分為摩擦型樁和端承摩擦型樁。樁端阻力可忽略時(shí)稱為摩擦樁。忽略時(shí)稱為端承摩擦樁。同理，端承型樁也可分為端承樁和摩擦端承樁,樁側(cè)阻力可忽略時(shí)稱為端承樁。
樁側(cè)阻力不可忽略時(shí)稱為摩擦端承樁。所謂摩擦樁是指樁頂垂直荷載只由樁側(cè)摩阻力承受，端承柱是指樁頂垂直荷載只由樁端阻力承受。樁作為受壓桿件它可以將上部荷載傳到較深的堅(jiān)硬密實(shí)土層或巖層上這種樁屬于端承樁如果在一定深度內(nèi)不存在堅(jiān)硬土層這種樁靠樁周摩阻力來傳遞上部荷載稱為摩擦樁。按承載性狀分類，可以分為摩擦型樁和端承型樁。在承載能力極限狀態(tài)下，樁頂豎向荷載由樁側(cè)阻力承受，樁端阻力小到可忽略不計(jì)；在承載能力極限狀態(tài)下，樁頂豎向荷載主要由樁側(cè)阻力承受。樁基礎(chǔ)根據(jù)其在土中受力情況不同,可分為端承樁和摩擦樁。樁,上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁尖阻力來承擔(dān);摩擦樁是*設(shè)置在軟弱土層一定深度的一種樁,上部結(jié)構(gòu)荷載要由樁尖阻力和樁身側(cè)面與土之間的摩擦力共同來承擔(dān)。全天24小時(shí)回復(fù)
摩擦型樁包括摩擦樁、端承摩擦樁極限狀態(tài)下，以摩擦力為主，端承力很小或不計(jì)；端承型樁包括端承樁、摩擦端承樁極限狀態(tài)下，以端承力為主，摩擦力很小或不計(jì)；主要區(qū)別在樁的受力模式上。端承樁是上部結(jié)構(gòu)荷載主要由樁端阻力承受的樁。它穿過軟弱土層，打入深層堅(jiān)實(shí)土壤或基巖的持力層中。打樁時(shí)主要控制后貫入度，入土標(biāo)高作參考。測(cè)量后貫入度應(yīng)在樁頂無(wú)破壞、錘擊無(wú)偏心、錘的落距符合規(guī)定、樁帽和樁墊正常等情況下進(jìn)行。端承樁主要靠樁端處地層的豎向抗力提供樁的垂直承載力的樁；或指軸向荷載只依靠樁端下巖層或堅(jiān)實(shí)土層的抵抗力支承的樁。不考慮樁身側(cè)面與土間的摩阻力作用。在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ-條文說明如下：“摩擦型樁：是指在豎向極限荷載作用下。

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